桃園機場舊塔台自1979年2月26日啟用迄今已逾40年，起降航班也從初期一天不到100架，到現在每天都超過730架。全新塔台將於2019年12月16日正式接棒，守護飛機的起降安全。延伸閱讀：《知識》飛機與航管單位聯繫方法之演進
新塔台除了外觀模仿野柳地標「女王頭」的姿態，身形也較舊塔台更為高大。新塔台高度是65公尺，比舊塔台的46公尺高出1.4倍，提供飛航管制還有氣象觀測更高、更好的一個視野，也可以容納更多的管制席位跟設備。延伸閱讀：《知識》全球最高的機場塔台
新塔台建構了一套整合型的塔台自動化系統，這套系統融合了15套系統，包括監視的訊號、還有飛航的情報資料、還有航空氣象的觀測、機場場面燈光以及停機坪管理等等，協助管制員利用這套更智慧化的系統，來提供更安全、更有效率的飛航管制服務。延伸閱讀：《知識》空中交通管制簡介
此外，新塔台還請來英國廠商，參考中東的卡達機場，建置了一套寬8公尺、高2.9公尺的塔台模擬機，360度的環形螢幕還可以3D模擬各種機場狀況及天候，強化塔台管制員的應變能力。延伸閱讀：《知識》飛航服務總台 - 空中交通管制員介紹
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參考資料：桃機新塔台曝光 國門航管員日常首度開箱
