有些客機可以看到在機翼末端有翹起的部分，這個結構稱作翼尖小翼(或稱翼尖整流片、翼端帆)，英文叫winglet(或稱wingtip)。它的目的是用來改善飛行時的空氣動力，以達到省油的效果。
飛機維持正常飛行時所需的升力是靠機翼上下表面的
壓力差產生。由於上下表面壓差的存在，翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面，形成翼尖渦流，導致升力降低。當飛機飛的越快，所產生的翼尖渦流也越強，飛機會越耗油。
翼尖小翼這個裝置，可以用來減弱翼尖渦流，提升飛機空氣動力效能。同時，也可以降低對後方飛機的干擾，由於大飛機飛過後，留下的翼尖渦流可能在空氣中持續數分鐘仍不散去，若後方有飛機飛過就有可能發生危險。
翼尖小翼形狀有各種形式，因各飛機機型不同而有差別。有些機型如空中巴士A300、波音727、波音757和波音767原設計並無翼尖小翼設計，是後來才加裝上去。新設計客機如波音777、波音787，以及空中巴士A350都以特殊的上帆角設計代替翼尖小翼。
