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《知識》飛航服務總台 - 空中交通管制員介紹



台灣有一群默默守護飛航安全的人,他們掌握全台每天上千架次飛機起降,維持空中秩序,讓所有班機安全起降。民航局飛航服務總台的台北近場台管制中心,管制空中每天上千架次班機起降的地方,更有「空中指揮站」之稱。

該中心目前管制松山、桃園、新竹、龍潭、花蓮、台中等機場飛機起降,這些機場每天起降班機逾千架次,有賴1百多位管制員冷靜調度。

一架架載著上百位旅客的民航機,在螢幕上都變成綠豆大小的光點,飛機以時速上百公里飛行,在螢幕上都成為緩慢移動、密密麻麻的光點;管制員有如「空中交通指揮員」,熟練地看著航班資訊,冷靜下達轉向、爬升、下降高度等資訊。

管制員是一份「必須耐得住寂寞」的工作,一上班就得全神貫注,不允許絲毫差錯。「他們一直默默地守護著天空,而絕大多數人,並不知道他們的存在。」

曾有一位女管制員遇過一起空難事故,後來無法承受壓力請辭,對災難的無助感,管制員感受比一般人更深。管制員也是人,人都會犯錯,但管制員經過嚴謹的訓練養成,要以「零失誤」為目標。一般公務員、上班族犯錯,頂多就是處分及補救,但管制員犯了錯,各界卻可能要付出難以數計的代價。

全國航空管制員約有3百多人,因工作型態特殊、族群數也少。民航局飛航管制員考試項目有國文、法學知識、英文、民用航空法、航空氣象學等,年齡限制在35歲以下,科系不限,每年錄取率不定,訓練合格相當於高考6職等公務員。

在沒有宵禁的機場中,飛機起降不分晝夜,這群管制員也是24小時輪班,每日工作10到12小時不等,每45分鐘可休息15分鐘,上班時間全神貫注,絕不能操作手機等個人物品。中心裡有電腦室及寢室,管制員工作空檔可充份休息。


參考資料: