碳權(Carbon Credit)，是碳排放的額度。排碳需求高的組織須購買此權利以增加許可排放量。其設計機制是來自碳定價的概念，設定1公噸的碳排放為1單位，讓國家或企業可以計算減碳總量。碳權的原理是對大量排碳的組織設定碳排上限，並將外部成本內部化，提高組織碳排放成本，以價制量促進節能減碳。組織努力減碳，讓碳排放低於上限，這才有多的碳權額度賣給其他人；若企業碳排放超出上限，就需要購買其他人多出來的碳權來達成減碳目標。
碳抵換(Carbon Offset)，是一種國際間公認可以促進碳中和的普遍方式。以搭飛機來說，旅客在購買機票時，可以利用碳足跡計算工具，計算個人搭乘航線的碳排放量，並可直接買碳抵換額度。碳抵換計算與燃油使用量及載客量有關，就算同樣航線，旅客每次購買的價格也會有差異。
旅客付的這些碳抵換金額，會投入到專業環境機構的減碳專案使用。簡單來說，就是飛行會產生碳，所以旅客可以多花一些錢幫助減碳項目，達到碳中和。中華航空和長榮航空近年推出綠飛行碳抵銷計畫，皆與英國環境專業機構ClimateCare合作，鼓勵旅客搭一趟飛機花新台幣數百元購買碳抵換額度。
