日本關西國際機場(IATA代碼：KIX；ICAO代碼：RJBB)，於1987年動工興建、1994年9月4日正式啟用。與神戶機場、大阪國際機場，並列為關西地區三大機場。關西國際機場最特別之處，是它為全世界第一座完全以「填海造地(人工島)」建成的機場。距離大阪市中心約38公里，可透過高速公路或聯外鐵道來往，車程最快32分鐘。
然而，就在2018年9月4日，機場正式啟用24周年的這天，因受燕子颱風帶來的強風大浪影響，機場遭遇啟用以來最嚴重的損害。跑道及機坪被倒灌海水淹沒，機場連絡橋的南側公路車道則被漂流的貨船撞擊毀損，導致機場聯外交通中斷，約3000名乘客一時被迫滯留機場。
大阪灣海底地質鬆軟，當初填海造地興建關西機場，更被譽為是一大工程壯舉。但事實上，關西機場每年也不斷面臨地層下陷的危機。颱風燕子這起事件，更複合性地暴露出阪神地區的機場交通及造成經濟損失的隱憂。
風災過後，日本效率的搶修速度令人佩服。原本預估要修復月餘才能完成的關西機場，在風災後一週內就恢復國內航廈的部份起降；至於受損嚴重的第一國際航廈，日本關西機場宣布，預計於9月底前全面開放。
