《看見台灣》空拍紀錄片導演齊柏林墜機後，外界才注意到，失事的Bell 206直升機屬於「簡易飛行器」，依照民航法，可以不用配備飛行紀錄器FDR及座艙語音通話紀錄器CVR，也就是俗稱的黑盒子。
根據國際民航組織ICAO的規範，只要固定翼的飛機重量在5,700公斤以下、旋翼直升機在3,175公斤以下，由於載客數不足4人，主要用於執行空中任務或個人運動休閒，無法商業化營運載客，因此可免裝黑盒子。這次失事的Bell 206才1,200公斤左右，依法確實可以不用裝。
由於這類簡易飛行器沒有黑盒子，出事後，往往增加事故調查的難度，因此國際上已有呼聲，要求加裝簡易式的黑盒子。簡式黑盒子最大的好處是，它可以不要經過很繁複的這些飛機的修改，然後重新拉這些電子的電線，然後還要經過適航認證的許可；它可以比較用快速的方法，就稍微改裝一下航空器，就可以裝這些黑盒子，一具大概不到1萬元美金。
台灣飛安會驗證一款簡式黑盒子，可以看到駕駛艙儀表的各項顯示；另外，如果發生事故的話，可以從錄像裡面聽到聲音，有點像現在的座艙語音記錄器CVR；另外從錄像的影像裡頭，可以看到當時也許飛機的姿態啊、發動機的狀況、轉速、是不是有其他的警示燈。
簡式黑盒子或許不如正式的黑盒子，擁有精密的CVR，4個音軌可以同時錄下飛機上各種細微的聲音，FDR也可以記錄飛機上千個參數，同時可以耐一定程度的撞擊力道及長時間的高溫，但相關的影音記錄仍對還原事發當時的情境具有相當程度的幫助。
參考資料：
從齊柏林之死 看見台灣空拍危機
