美國航太業巨擘波音公司(Boeing)於2011年2月13日推出最新的747-8i (i代表Intercontinental)洲際客機，和舊有的747客機相比，載客量更大，每個座位的燃油消耗成本更低。 而加長的機身更讓747-8打敗空中巴士A340-600，成為全球機身最長的客機。
波音希望藉此款客機和目前全球最大的客機空中巴士A380抗衡，並且預計，未來20年內，450座級以上的大型飛機的全球市場需求為720架。而在這個市場領域，波音747-8與空客A380是僅有的兩個競爭者。
2月13日在華盛頓州艾佛瑞特市舉行的揭幕儀式，約有1萬人參加，這款造價約90億元台幣的客機捨棄波音客機傳統的藍色，把機身漆成紅橙色，藉此向亞洲客戶表示敬意。
在亞洲文化中，紅橙色象徵繁榮與吉祥。747-8型洲際客機雖維持典型波音客機的駝峰造型，但機身較長，可容納較多座位和較大貨艙。
波音商業部門副總裁兼總經理夏納翰在747-8亮相儀式中表示：「請看看這部令人讚嘆的飛行機器。它是我們的未來。」
波音商業航空部門總裁艾爾包格說：「我認為，本公司的客戶一定會重視它的低營運成本，乘客也會享受驚人新內裝提供的舒適。」
新飛機定價3.175億美元，機艙內部寬6.1公尺，若按傳統三級艙等配置，可設467個座位，少於A-380的525個座位。續航力可達1萬4,815公里。 但聽說747-8型客機每個座位的成本較A-380低6%(不知真的還假的!?)
747-8型客機部分科技和內裝設計靈感來自波音787夢幻客機（Dreamliner），除了天花板挑高、還有迴旋梯通往上層客艙。
↓747-8揭幕儀式，從群眾的比例就可以看出747-8有多大了!
747是一款對波音意義非凡的成功機型，於1969年2月首度升空，為全球第一架廣體客機，開創民航業新時代。在747-400 去年停止接單之前，747系列總共賣出1,400多架。✈
◎圖片來源：波音官網
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《知識》波音747 - 人們心中永遠的空中「巨無霸」客機
