疫情期間，大家不能出國，但過去2年，歐洲上空持續出現無載客航班飛行。飛機每飛一趟，包括機師人員、燃油成本、起飛檢查等行政流程，一趟2.5小時的短程航班平均飛行成本約1.2萬美元，但為何航空公司寧願白花錢，也要讓飛機按時起飛？
主要是因為機場使用權競爭激烈。若飛機不按照機場配給的時段起飛，將會失去機場使用權，航空公司可能就要砍掉該機場的航線。如果航空公司表現良好，超過特定比例的航班都準時起降，那該公司就能無條件保留原有的使用時段。這對一向倡議環保、減碳的歐盟來說，這種無意義、造成嚴重汙染的無載客航班與歐盟的環保言論產生矛盾。
歐盟為何無法仿照美國，在疫情期間取消飛航率規定？可能的原因有二：
1. 歐盟各國對於飛航率限制的規範不同，要協調統一太花時間。
2. 因為航班是從A國飛到B國機場，只要A、B兩國規範不同，航空公司為了自保，還是得派出航班。
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