搭飛機時，通常手機會被要求關機或開起飛航模式。但隨著航太科技的進步，飛機上使用手機或電子設備的限制也發生了變化，例如有些航空公司還推出了機上Wi-Fi服務。延伸閱讀：《知識》飛機上提供Wi-Fi服務的原理
2013年9月，歐洲航空安全局更新了相關規定，允許乘客全程使用手機，前提是開啟飛行模式。2013年10月，美國聯邦航空局也提出了，允許在飛航模式下使用手機，但不適用於所有情況，會根據航空公司、飛機型號有不同的規定。
針對搭飛機時使用手機的風險，主要還是考量駕駛艙在運作時，會使用到無線電傳輸，例如飛行員跟航管員通訊、透過儀器降落系統的指示降落等。延伸閱讀：《知識》飛機的ILS儀器降落系統
即使手機調成「飛航模式」，在開與關的瞬間，都會射出電磁波捕捉基地台訊號，即使是千分之一秒，都有可能干擾到精密的導航設備。
這也是為什麼目前仍有些航空公司，限制了飛機起降階段仍不能使用手機，因為萬一發生干擾，起降階段飛機高度不足，飛行員比較沒有時間處理；另一個風險是飛行過程中，機長和空服員會向客艙內進行廣播，希望乘客能專心聽講，而不是低頭滑手機。乘客最保險的做法仍是配合航空公司的規定。
