漢翔航空工業股份有限公司 (股市代碼：2634) 是台灣的航空器製造商暨國防承包商。前身為1946 年成立的空軍航空工業局，1996年7月1日改組成經濟部國營事業委員會管轄的漢翔公司，2014年8月股票掛牌上市後改為民營企業，但仍與國防部的國家中山科學研究院合作密切。
漢翔總部位於台中，目前是台灣唯一的大型飛機製造公司，也是台灣航太產業的龍頭。漢翔的主營業務為軍用飛機製造、維修與改裝，並為中華民國空軍生產雄鷹戰機、經國戰機、自強高教機等多種機種。在民用飛機領域，漢翔也承接來自美國波音、歐洲空中巴士、加拿大龐巴迪的航太零組件。
對航太業來說，通過認證是入行的基本門檻，從系統、人員到產品，沒有一項能漏掉，新進廠商要取得認證，往往要花至少 2 年。但取得認證不代表一勞永逸。每年客戶都會透過國際認證組織，來查核品質是否有維持標準，由於不同製程跟系統都需要分開查核，因此需要不少基礎維護費用。雖然維持認證水準的成本不小，但跟其他產業不同，航太產業的產品命週期長達 20 年，例如龐巴迪 Challenger 系列計畫，就是漢翔參與的首個設計製造專案，2023 年 8 月 10 日已完成 1000 架商務客機機尾段交付。
除了著眼客機零件，漢翔也把眼光放到更高端的發動機製造上。漢翔在高雄岡山生產的機匣應用在發動機上，觸及到航太產業供應鏈的最上端，且為了進一步擴充產能，已選址高雄岡山廠鄰近的25公頃土地，作為擴大發展漢翔發動機科技產業園區的用地。
漢翔近年也投入能源產業，主要原因：
- 航太科技與能源產業在許多方面有相通之處，例如發動機技術、材料技術、製造技術等。漢翔在航太科技領域擁有豐富的研發經驗與實績，這些經驗與實績可以為能源產業的發展提供助力。
- 漢翔目前的業務主要集中在航太領域，為了降低營運風險，漢翔希望拓展新的業務領域，能源產業是一個潛力巨大的領域。
漢翔能源產業的布局：
- 燃氣渦輪發電機組：漢翔利用航太燃氣渦輪發動機技術，研發燃氣渦輪發電機組，主要應用於發電、工業等領域。
- 儲能系統：漢翔開發儲能系統，主要應用於再生能源併網、電網調節等領域。
- 氫能應用：漢翔積極研究氫能應用，包括氫能燃料電池、氫能發電等。
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