跳到主要內容

《知識》飛機「側風著陸」的方式







當飛機即將降落在機場跑道時,若遇上強烈側風,有可能會將飛機吹離跑道的中心線,增加降落的危險性。因此,面對這種情況,飛行員就要採取所謂的「側風著陸」(Crosswind landing)方式來修正飛行方向,以達到安全降落之目的。基本上側風著陸可分為蟹形進場側滑進場兩種。


蟹形進場 
使用蟹形進場方式降落,飛行員會將機首偏往風的方向,從地面上看,飛機好像螃蟹一樣橫著前進,故取名叫「蟹形進場」。當飛機在著陸前的那一刻,飛行員再透過方向舵將機首修正對準跑道。由於使用這種方式降落,飛行員需要精準掌握修正機首的時機,太快或太慢皆可能造成飛機起落架損壞甚至完全墜毀。因此,很多飛行員只會在降落的前段使用蟹形進場;當飛機下降至快接觸跑道前,則改用側滑進場的方式降落。 


側滑進場 
使用側滑進場方式降落,飛行員會同時使用機翼上的副翼及方向舵,將機首偏往風的方向,讓機身往側風方向傾斜,以利用機翼升力的橫向分量來抵消側風影響。由於使用這種方式容易造成機上乘客感到不適,因此很多的飛行員是在降落的前段先使用蟹型進場,直到當飛機下降至快接觸跑道前才轉成為側滑進場的方式降落。


當然,不同的降落情況以及不同的飛機機型設計差異,飛行員會採取蟹形或是側滑進場的組合也就不一樣。無論如何,側風著陸還是有一定的風險存在,若是真的側風太強,重飛或是轉降到其它機場才是最安全的選擇!